第144章 内部测试

  第144章 内部测试
  内部测试倒是挺简单的,公司内部的服务器是非常强大的,再说某种程度上几乎等同于超级计算机。
  这些服务器那可都是楚云天花费了大价钱订购的。
  在经过他本人的改造,原本是正常级别的服务器群直接化身为超级计算机。
  而且不仅是硬件,就连软件也被他改的其性能提升了不止十倍。
  早就已经没有了之前的模样,其系统也被楚云天进行了前所未有的大改。
  这么说吧,哪怕是全世界最顶尖的前十大黑客同时对汉唐技术公司的服务器同时入侵,也不可能攻破汉唐服务器的防御。
  汉唐技术公司的软件工程师们已经提前将网络上能下载的所有素材都下载到服务器之中。
  并且由测试软件生成大量的场景资料。
  所有的场景资料大小超过了一千个t以上。
  但是对于总容量达到一万五千t的服务器来讲没有丝毫的压力。
  为了这次测试,汉唐公司专门准备了一万t的容量作为这次测试的总容量,并且还会根据实际情况再加容量。
  “测试开始!”
  随着楚云天一声令下,他身旁的慕倾月直接按一下操作台上的回车键。
  于是在那巨大的屏幕上便开始出现一个交通道路的场景视频。
  这个场景之中是一处十字路口,目前正值下班的高峰期。
  十字路口所有的车子都在等待着红绿灯或者缓慢的通行。
  人行横道和车辆各行其道,在十字路口的中央处站立着一位交警正在指挥着交通。
  一切看上去都显得井井有条。
  殊不知接下来将会出现一个意外情况。
  一个驼背的老人家在走到斑马线中央的时候,突然绿灯变红灯。
  旁边的车子开始启动,对面的车子也朝着这边开过来。
  老人家不知所措的站在人行横道的中央,不知道该怎么办才好。
  那视频中的交警看到这种情况也准备采取相应的措施。
  但是就在这个时候突然之间画面被按了暂停键一样,停了下来。
  所有的车辆所有的行人全部都一动不动,哪怕是路旁边的叶片也是如此。
  而就在这个时候,在屏幕上突然出现好几行字数。
  这是智能交通管理系统给予的解决方案。
  “老人过马路,过到一半红绿灯发生变化,致使老人无法继续前进。”
  “其解决方案共有三种方案,第一,按照老人过马路的速度,适当的延长当前红绿灯的时间,从而让老人能够顺利的通过斑马线。”
  “第二,单独延长未走完的斑马线处的红灯长度,其他方向的红绿灯不变。”
  “第三种方案,通知交警进行临时的交通管制,帮助老人通过斑马线。”
  “根据现场的情况可以得到最优的方案,即为第一种方案,在老人家开始过马路的时候计算出其过马路需要的时间,从而进行时间上的调整!”
  “第二种方案,老人的行走速度将是一个变数,如果时间过长,将会影响正常车辆的通行!”
  “第三种方案可能会造成交通的混乱。”
  “在运行第一种方案的时候,还需配套使用交通疏导方案。”
  “可以将附近的道路上的车辆根据需要引导到其他的道路行驶。”
  智能交通管理系统给予的解决方案到此为止便没有了。
  楚云天比较满意的点了点头,这种情况已经达到之前的预期。
  智能交通管理系统不仅考虑到这一个路口的交通通行,还考虑到其他路口会不会因此而受到影响。
  接着又出现了另外一个场景。
  这些场景一个又一个的过去,同时系统也给予了各种各样合适的解决方案。
  这是真实场景的文字测试。
  毕竟真实的场景无法立即生成解决的整个过程。
  所以只能以文字的方式将系统的解决方案全部都展现出来。
  接下来将会是动画场景的测试。
  动画场景就不一样了,楚云天指导设计的动画软件可以自动生成相应的动画。
  而且一旦智能交通管理系统给出相应的解决方案,那么动画软件将会直接将具现出来。
  以最为直观的方式给出解决的方案。
  接下来的测试也非常的顺利,智能交通管理系统根据各种突发情况,比如车祸,比如有人摔倒,比如汽车故障,刹车失灵,车子着火等等突发的情况全部都给出了非常合理的解决方案。
  所呈现出来的结果甚至不比交警在现场处置的差,甚至其效率远超正常情况。
  考虑到很多车主的手机未必会下载智能交通管理软件App。
  或者开车的人并不是车主,楚云天将此设定为一个可以安装在车机里面的系统。
  当然并不是放弃手机系统,而是将手机App和车机App结合在一起。
  在这些动画之中,测试的过程分为两种情况,一种是所有的车上都安装有智能交通管理App。
  而另外一种情况是有部分车子上有安装部分车子上没有安装。
  不过智能交通管理系统显然都已经有不同的解决方案。
  智能交通管理系统甚至能够细分到每一辆车,给予每一辆车不同的引导。
  从而将拥堵地段之前的车辆提前给引导到其他的道路上。
  在解决各种交通突发状况的时候,能够善于利用红绿灯,善于调配交警的力量,从而一次次解决动画里面的交通问题。
  当然也不是没有失败的时候。
  整个测试结果下来,成功率达到了百分之九十二左右。
  尽管这其中有百分之八左右的失败率。
  但是这可是智能交通管理系统的第一次测试,已经是非常了不起了。
  当然楚云天以及软件工程师们也在其中发现了一些问题以及bug。
  接下来他们的任务就是修复这些bug以及出现的一些逻辑性的问题。
  等到修复完成之后便可进行第二次内部测试。
  只有内部测试达到百分之百的时候,楚云天才会将此上报到市局,从而开启真正的试点。
  而且在测试的时候,首先要推出智能交通管理App。
  这又是一个相对而言比较艰难的一个过程。
  想要测试智能交通管理软件,就必须要进行推广。
  不过推广的任务可以交给交管部门。
  相比较于名不见经传的汉唐技术有限公司,显然官方的公信力更强很多。
  由官方去推广智能交通管理系统显然是最合适的。

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